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二公司承建国内单幅最宽转体桥 迎宾大道上跨郑万高铁转体桥主墩浇筑完成

作者:刘鑫涛 王云海 时间:2019-06-03 浏览次数: ?【字体:

全国单幅最宽桥完成主墩墩柱浇筑

经过建设者们昼夜兼程的紧张作业,6月1日凌晨3时26?#37073;?#38543;着最后一车混凝土泵入T8墩墩身,二公司承建的迎宾大道上跨郑万高铁转体桥主墩顺利浇筑完成。为下一步梁体浇筑和桥梁转体施工奠定了坚实基础,标志着航空港实验区东西向主轴线建设取得重大进展。

据项目负责人卿德文介绍,迎宾大道上跨在建郑万高铁、机场至郑州南站城际铁路及5条规划城际铁路,是迎宾大道的关键控制性工程。为避免桥梁施工对铁路运营的影响,该桥使用转体法施工,先平行于铁路浇筑梁体,最后旋转跨越铁路。该桥上部转体承载重量达2万?#37073;?#30456;当于1.3万辆小汽车的重,桥面单幅宽度45.8米,是国内单幅最宽的转体桥,?#38469;?#21547;量高,建设难度大。

项目?#38469;?#22242;队积极科研攻关,在施工过程中采用国内最先进的大尺寸、高精度球铰,改进“气举法反循环”清孔方案,全面推行新型锥套锁紧套筒,一路解决施工“拦路虎?#20445;?#20026;项目建设奠定了坚实的?#38469;?#22522;础。

“为保证转体墩柱顺利完成浇筑,我们提前谋划,精心编制施工方案,组织?#38469;?#20132;底,施工期间实行24小时轮班制,确保充足的人员和物?#20351;?#24212;。”卿德文表示,随着工程建设的不断加快,该桥有望在今年7月底实现转体。

据了解,迎宾大道位于港区东西向主轴线上的快速通道上,是《郑州航空港地区总体规划(2018-2035)》对外交通道路网“三纵四横”系统之一横,也是机场至郑州南站唯一的快速通道。该通道的建成,不但实现了高铁南站和机场快速联通,?#27493;?#25552;升郑州航空港“空中丝绸之路”的运载支撑能力。

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